Au sud de la Seine-et-Marne, la
ligne de Flamboin-Gouaix à
Montereau assure la liaison entre les réseaux Est
et Sud-Est. Fermée
aux
voyageurs depuis 1939 et quasiment
« abandonnée » depuis
les années
1980, elle renaît progressivement pour les
besoins du trafic fret. Les trains
de granulats circulent de nouveau sur la partie
occidentale (à partir de
Courcelles-en-Bassée) depuis juillet 2008
et la réactivation
totale est
programmée pour début 2011.
Longue d’environ
27,7 km, la
ligne de Montereau à
Flamboin -Gouaix est extrêmement
ancienne : concédée
en 1845, elle est
ouverte par la Compagnie
de Montereau à Troyes dès avril 1848.
À Montereau,
elle précède même la grande ligne
Paris- Marseille (dont la section Paris -
Tonnerre n’est mise en service qu’en 1849).
À double voie
à ses débuts, la ligne Montereau -
Flamboin-Gouaix
est intégrée au réseau de
l’Est dès 1853. Le parcours est
émaillé de deux
gares
(Les Ormes-sur-Voulzie et Châtenay-sur-Seine) et deux haltes (Vimpelles
et
Noslong - Marolles).
Mais elle est vite
cantonnée à un rôle local : en 1857,
la Compagnie de l’Est met en service la ligne Noisy-le-Sec - Flamboin-Gouaix qui
permet aux trains venant de Troyes d’accéder plus
directement à Paris et
surtout d’arriver à la gare de l’Est, la
« tête de ligne » de la
Compagnie.
Dès lors, l’axe principal est
Paris-Est - Troyes -Bâle, dit
« ligne 4 ». La
ligne de Montereau à Flamboin - Gouaix n’en
devient
qu’un embranchement, vite handicapé par sa
situation à la frontière de deux
grands réseaux et le poids économique
limité de Montereau. La
ligne est remise
à voie unique, d’abord partiellement
(entre Flamboin et Châtenay-sur-Seine)
puis totalement
à la fin des années 1960. Elle perd sa desserte
voyageurs
lors
de la grande vague de
« coordination » en 1939.
Pendant la guerre,
l’armée allemande l’utilise pour y faire
passer
des trains de soldats entre la façade atlantique (Hendaye)
et Bar-le-Duc. Elle
servira aussi brièvement après la
Libération aux trains Paris - Troyes,
détournés par Montereau en attendant la
reconstruction du viaduc de Nogent.
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